Global Parts Center in Halberstadt: Logistikstandort für weltweite Lkw-Ersatzteilversorgung

Global Parts Center in Halberstadt: Logistikstandort für weltweite Lkw-Ersatzteilversorgung

Global Parts Center in Halberstadt: Logistikstandort für weltweite Lkw-Ersatzteilversorgung
So wird das Global Parts Center in Halberstadt aussehen. Copyright: Daimler Truck AG

Die Daimler Truck AG, die beispielsweise Marken wie Mercedes-Benz Lkw, FUSO und BharatBenz Lkw unter einem Dach vereint, ist eine der weltgrößten Herstellerinnen von Nutzfahrzeugen und entwickelt als Herzstück der weltweiten Ersatzteilversorgung der Marke Mercedes-Benz Lkw und deren Kunden in Halberstadt einen neuen Logistikstandort: das sogenannte Global Parts Center.

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Künftig kann die Ersatzteilbelieferung aus diesem zentralen Standort heraus erfolgen, wodurch zusätzliche Transportwege und Zeit bis zur Bereitstellung der Teile eingespart werden. Der Standort in Sachsen-Anhalt wird dabei konsequent auf die Anforderungen der Daimler-Truck-Kunden ausgelegt, sodass regionale Händler bei Bedarf direkt beliefert werden oder Teile selbst abholen können.

Einen entsprechenden, kürzlich geschlossenen Vertrag über den zentralen Logistikstandort in Halberstadt haben unter anderem Reiner Haseloff, Ministerpräsident des Landes Sachsen-Anhalt, Daniel Szarata, Oberbürgermeister von Halberstadt, und Jörg Howe, Generalbevollmächtigter Daimler Truck AG, bei einer Festivität offiziell verlautbart.

Global Parts Center: Daimler Truck organisiert Teileversorgung der Kunden neu

Aus dem neuen Logistikstandort werden zukünftig bis zu 300.000 verschiedene Artikel – von der kleinsten Schraube bis zum fertigen Lkw-Fahrerhaus – an knapp 3.000 Fahrzeughändler in über 170 Länder der Welt geliefert werden. Dank moderner Lager- und Fördertechnik werden sämtliche Fahrzeugteile in einem automatisierten Hochregallager und einem ebenfalls automatisierten Kleinteilelager zum sofortigen Abruf bereitstehen. Der Baubeginn ist noch für das Jahr 2023 geplant, die Inbetriebnahme soll rund drei Jahre später erfolgen.

Der Neubau im Industriepark Ost von Halberstadt wird in einer ersten Ausbaustufe über eine bebaute Bruttogrundfläche von rund 270.000 Quadratmetern mit rund 260.000 Quadratmetern Logistikfläche verfügen. Dabei entstehen bis zu 450 qualifizierte Arbeitsplätze vor Ort. Nach weiteren Baustufen und der Übernahme weiterer Tätigkeiten im Zusammenhang mit der weltweiten Teilelogistik sollen am Standort perspektivisch bis zu 600 Arbeitsplätze geschaffen werden. Der Standort verfügt darüber hinaus über ausreichend Fläche, um diesen langfristig und flexibel betreiben zu können.

Die Photovoltaik-Anlagen decken den Energiebedarf des Standortes. Copyright: Daimler Truck AG
Die Photovoltaik-Anlagen decken den Energiebedarf des Standortes. Copyright: Daimler Truck AG

Weltweite Aftersales-Logistik in Halberstadt

Rund 2.600 Lieferanten von Mercedes-Benz Lkw werden zukünftig den Logistikstandort mit ihren Teilen versorgen. Halberstadt wird damit zum Herzstück für die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Lkw. Auch die Teileversorgung von FUSO in Europa wird zukünftig durch Halberstadt abgedeckt. Der neue Standort bedient in einem dreistufigen Logistik-Prozess rund 20 regionale Logistikzentren weltweit – etwa in verschiedenen europäischen Ländern, der Türkei, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Brasilien oder China – die wiederum die regionalen Händler mit den Teilen versorgen.

Nachhaltigkeit am Standort

Der neue Logistikstandort wird von Beginn an für den CO2-neutralen Betrieb geplant, das Energiekonzept verzichtet komplett auf fossile Energieträger. Es wird weder Erdgas noch Erdöl benötigt. Die Beheizung des Standortes erfolgt mit elektrischen Wärmepumpen, die die Wärme über Bodenheizungssysteme in das Gebäude bringen. Aufgrund der geringen Heizwassertemperaturen und der Speicherwirkung der Industrieböden wird so eine hohe Energieeffizienz erreicht.

Zusätzlich ist beabsichtigt, die Dächer großflächig mit Photovoltaikanlagen auszustatten, die pro Jahr bis zu 13 Millionen kWh Elektroenergie erzeugen können. Das ist mehr, als am Standort verbraucht werden wird. Die überschüssige Energie aus dem Global Parts Center wird anderen Daimler Truck Standorten in Deutschland zur Verfügung gestellt. Die Dächer der Nebengebäude werden begrünt. Ergänzend werden den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern eine große Anzahl an Ladestationen für E-Fahrzeuge und E-Bikes zur Verfügung gestellt. Auch für die Lkw der Lieferanten, deren Fuhrpark nach und nach elektrifiziert wird, werden entsprechende Lademöglichkeiten vorhanden sein.

Die Festivität zur Bekanntgabe des anberaumten Vertrages. Copyright: Daimler Truck AG
Die Festivität zur Bekanntgabe des anberaumten Vertrages. Copyright: Daimler Truck AG

Der große Gewinner: der Wirtschaftsstandort Sachsen-Anhalt

Halberstadt liegt nicht nur im Herzen Deutschlands, sondern auch ideal zwischen den zahlreichen Lieferanten und Kunden von Daimler Truck in Europa. Die verkehrstechnische Anbindung über Bundesstraßen und Autobahnen der Region ermöglicht zudem eine schnelle Teileversorgung.

Dr. Reiner Haseloff, Ministerpräsident des Landes Sachsen-Anhalt zu der Ansiedelung: „Sachsen-Anhalt ist ein begehrter Ort für Unternehmensansiedlungen. Das unterstreicht auch das Engagement von Daimler Truck in Halberstadt. Eine hervorragend ausgebaute Infrastruktur, die Mittellage im Herzen Europas und zügig arbeitende Verwaltungen zeichnen uns aus. In Sachsen-Anhalt werden Investoren mit offenen Armen empfangen.“

Jörg Howe, Generalbevollmächtigter Daimler Truck AG, zuständig für Globale Kommunikation & Außenbeziehungen: „Unser neues Global Parts Center ist das größte Logistikprojekt in unserer Unternehmensgeschichte. Künftig spielt der Standort in Halberstadt eine entscheidende Rolle dabei, unsere Lkw und damit unsere Wirtschaft und Gesellschaft am Laufen zu halten. Ohne Lkw stehen Fabriken still und Supermarktregale bleiben leer.“

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